Бензиностанции в Уинипег без газ? Експертът казва, че „това не е криза“

Някои поданици на Уинипегер може да се затрудняват да заредят горивото на транспортните си средства през последните дни.

По петите на Imperial Oil извеждането от употреба на сектор от водопровод за превантивна поддръжка, минимум няколко бензиностанции в Уинипег оповестяват, че са свършили горивото или че потреблението им е лимитирана.

Робърт Парсънс, сесиен инструктор в отдела за ръководство на веригата за доставки в Университета на Манитоба в учебното заведение Asper на Бизнесът сподели, че това не е мотив за суматоха.

„ Не е рецесия “, сподели той. „ Това е управляемо стеснение, мисля, че това е основното нещо. “

„ Знаем, че те ще ремонтират този водопровод, което е добре; знаем също, че няма да отнеме повече от към три месеца. Това може да не е добре, само че знаем почти какъв брой време ще отнеме, затова това не е безусловно неприятно, ” сподели той.

Парсънс сподели, че бензинът още веднъж ще бъде разполагаем на помпите и означи, че не е ненормално за бензиностанциите да изчерпват горивото.

„ Ако разглеждате обособени бензиностанции... някои хора като че ли изчерпват бензина си, само че по кое време е естественият им цикъл за зареждане? Това лишава малко време, ” сподели той, обяснявайки, че бензиностанциите получават постоянно систематизиране на гориво.

„ Не е там непрекъснато. “

Той сподели, че бензиностанциите са с ниско гориво или даже сухи, не е изненадващо след изказванията на Manitoba Premier Wab Kinew, че има бензин за към седмица Терминали в Уинипег от 18 март.

Парсънс добави, че до момента в който камионите за доставки са изправени пред нараснало търсене за превозване на гориво, работната мощ е нищожна, което също се отразява на времето, належащо за зареждане на бензиностанция.

В изказване, изпратено по имейл до Global News, Крейг Гилпин, основен изпълнителен шеф на Red River Co-Op сподели, „ нашият снабдител на гориво, Federated Cooperative Ltd., интензивно създава проект за доставка. Убедени сме, че проектът ще накара Red River Co-op да остане с доставка на гориво. Въпреки това, това е разрастваща се обстановка. “

„ Точно както в тази ситуация с Covid, трябваше да изчакаме имунизациите. След малко се наваксаха. В този случай би трябвало да изчакаме малко доставките на гориво. Но като запазете успокоение, продължете “, сподели Парсънс.

Въпреки това, специалистът сподели, че може би не продължавайте както нормално към този момент и планирайте напред.

„ Помислете, „ Колко шофиране в действителност би трябвало да върша? “, сподели той, добавяйки – когато е допустимо – това ще помогне на търсенето и предлагането да работим от у дома, да вземем рейс, да планираме хранителни артикули, с цел да ограничим извършването на покупки, наред с други ограничения.

Парсънс означи, че също по този начин е значимо да се въздържаме от струпване на дизелово гориво и газ освен за доставяне, само че и за сигурност.

„ Реална заплаха от това е, в случай че имаме хора, които отиват и натрупат бензин, и те натъпчете го в ъгъла и забравете за него, след което стартира пожар или го изхвърлят в канализацията… всичко това са съществени проблеми “, сподели той.

Може също да има повишение на цената на помпата сподели той в разгара на спирането на веригата за доставка на гориво.

„ Очакванията ми са (това) няма да е огромно, няма да е толкоз доста “, сподели Парсънс.

В дълготраен проект той сподели, че може да има капацитет за смяна на стандартите за разбъркване на етанол и бензин, с цел да се разреши повече етанол в горивото, с цел да се разширят доставките.

В момента „ Мандатът за етанол на Манитоба изисква доставчиците на гориво в Манитоба да смесват при минимум 10 % етанол в техния бензин “, съгласно Канада за околната среда и климатичните промени.

Етанолът също е по-евтин от бензина, сподели Парсънс.